首先在制造方面，实时技术使宝马公司的制造发生了明显的转型。每个生产流程在投入实际应用前可以在虚拟的装配车间里接受测试，可以确保安全性和效率。比如尽管有新冠疫情造成的停工，生产规划部门还是在短短6个星期内就通过虚幻引擎在模拟环境中重新配置了宝马慕尼黑工厂，及时做好了新款宝马i4的生产准备。
宝马集团还使用AR进行装配培训。在过去，接受汽车装配培训的工人需要有一个师傅站在旁边，全程指导装配过程。如今工人可以戴上混合现实头显，在装配的同时看到手册上的每一个步骤。这使得宝马集团的工人可以更快的将实践和理论相结合，为公司创造效益。
在设计方面，宝马集团的设计师和工程师现在可以一起在虚拟环境中巨细无遗地评估汽车设计。他们在世界上的任何角落都可以进行这样的协作，参加者就像玩联机游戏一样进行交互和合作。在工程设计阶段，团队也不需要成本不菲的实体模型。他们可以每周一次向决策者展示新的改变。因为这是虚拟形式的，只要几分钟就能完成，不必搭建复杂得多也昂贵得多的实物模型。
在销售方面，汽车经销商店里的销售人员有了更多可以用来推销汽车的工具，他们使用宝马集团的情感虚拟体验（EVE）VR系统，可以配置车辆并做成动画，切换到不同的虚拟环境中，然后通过电子邮件发给潜在的买家，好让他们展示给自己的亲友。
而在消费者方面，实时技术全面改变了宝马客户的汽车购买体验。现在他们可以亲手配置照片般逼真的车辆，并在各种虚拟环境中从各个角度对它们评头论足。客户可以通过虚拟方式体验车辆，研究不同的选配件，轻点按钮来更换内饰和仪表板表面材料。他们甚至能够坐进虚拟车辆的驾驶座，在购买前就试驾一把。