此外，新车所搭载的第六代BMW eDrive技术还将会实现电芯能量密度提升超20%、整车效率提升25%、续航里程提升30%以及充电技术平台提升到800V等技术突破，从三电系统硬件层面向大家诠释宝马的“驾驶乐趣”。
据悉，首款量产BMW新世代车型将会在2025年推出，在首款车型投产后的24个月里，还将会有至少6款新时代车型推向市场。可以说，颠覆当下时代的新能源概念，宝马已经准备好了。
而在中国，4月26日宝马集团又干了件大事，官宣计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币，将重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新。这不仅体现了宝马“家在中国”长期承诺，更是为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础，以更好地参与中国新能源车市的竞争。
正如宝马集团董事长齐普策所言：“我们的‘新世代’无疑标志着宝马集团有史以来最大的投资，它预示着一个由创新和技术驱动的个人智能出行新时代。今天（4月26日）宣布的全新200亿人民币投资计划，进一步凸显了中国在宝马集团迈向智能网联汽车（ICV）未来的核心地位。”
写在最后
在2024年的宝马之夜以及2024北京车展的发布会现场，宝马集团除了为中国消费者带来多款全新车型，推出全新概念，还对外透露出了包括将在年内推出超20款BMW和MINI品牌新车型，继续推出包括燃油、纯电、插混以及氢能源动力在内的更多车型以及全面实施电动化、可持续化、全数字化的态度。