从外观上看，这款宝马电动M原型车采用了与宝马M4相似的外观套件，标志性的大嘴中网设计比较抢眼。中网两侧配备了带隔断的通风口，车头两侧还设计了导流槽，增强了空气动力学效果。值得一提的是，与宝马M4不同，这款车的进气中网内部采用了多组“Y”形隔断设计。
车身侧面，我们可以看到新车的底盘比在售的宝马i4更为低矮，呈现出更加动感的姿态。刹车卡钳采用了红色涂装，凸显了这款车型的运动气息。车尾设计与现款i4保持了一致，设计了小尺寸扰流板、扩散器以及导流槽造型。
在动力方面，这款测试车采用了电动四驱系统，具体的动力参数尚未公布，据外媒推测，未来宝马i4M可能会搭载四电机四驱动力系统，最大功率有望超过1000马力。相比之下，目前在售的宝马i4 M50搭载的是双电机四驱系统，最大功率为544马力。