喊得响未必真有，回归到今天两位主角东风日产启辰星与CS75PLUS。从整体内饰质感上来看，我更偏向于东风日产启辰星。在大屏时代，每一款车型没有个大屏幕来支撑都会被说没有科技感。东风日产启辰星与长安CS75PLUS前者采用多连屏互动的12.3英寸全液晶仪表配合中央15.6英寸智能中控大屏，无论在视觉冲击力还是内饰科技感上东风日产启辰星诚意满满。唯一的小遗憾在于，大屏幕终究会成为指纹终结者。反观后者则使用了7英寸液晶仪表（仅2.0T旗舰型为12.3英寸全液晶）与12.3英寸中控的联屏设计。两种设计风格理念，萝卜白菜各有所爱；但我更偏向东风日产启辰星的设计理念。在人机交互系统的车辆网车机对比上，东风日产启辰星无论是功能选择还是运行速度上都要优于CS75Plus。
360度环抱一体式设计，线条优雅，横向贯通延伸视觉宽度。整个内饰、中控面板、膝部以上接触区域，以及座椅位置等区域，均采用自然触感的软包覆材质；精致细腻的钻石型菱格绗缝走线不比三十万级别的豪华车逊色。整个内饰、中控面板、膝部以上接触区域，以及座椅位置等区域，均采用自然触感的软包覆材质。与此东风日产启辰星的仪表台还使用了包括银色饰条、烤漆面板、仿实木饰板在内的多种材质。
长安CS75PLUS则采用了更加运动化的不规则形状仪表台设计，这样的设计自认为放在这个价位的SUV车型上；会有点小题大做了。但是对于CS75的过往经验来看，CS75PLUS这样的设计语言无疑也是一种创新。在做工用料上，它同样的采用大面积的皮质包裹，黑红两种运动色系可供选择，虽某种程度上体现了一定运动元素；但是自认为略细刻意略显“不高级“。