这次试驾的车搭载的是1.5T（四缸发动机）+48V轻混系统，最大功率可达140kW，峰值扭矩是260N·m。这些动力参数相比博越Pro、CS75 PLUS、RX5 MAX等车型的1.5T排量发动机更强，甚至比肩皓影和CR-V的1.5T发动机。
因为有轻混系统的加持，仅在起步阶段，启辰星的加速力就比大部分燃油机车型更强劲。从官方公布的数据来看，这套系统能给起步加速的车辆提供50N·m的助力，直到发动机转速升到1500rpm，启辰星就能爆发出峰值扭矩，并且整个加速过程几乎没有涡轮迟滞感，动力能做到随叫随到。可以说，在加速起步和超车时，在启辰星上并没有跟其它SUV一样的累赘感，这也让我们在道路上处理紧急情况时也能更从容。且百公里综合油耗仅为6.1L/100km。
启辰星的调校底盘也让人十分满意，这款车的底盘针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能进行开发的。实测中，当车辆快速过弯或变道时，车身侧倾度远比预想低，车身前后悬架都带有横向稳定杆，从而保证了车辆在各种弯道及变道中都拥有良好的车身侧倾控制。启辰星的底盘对颠簸的过滤性也不错，车辆经过水井盖或减速带时，车身并没有明显的振动，舒适性表现在同级车型中处于上乘的水平。