EPA规则可以简单理解为美国工信部的官方测试方法，比较接近现实中的行驶工况。最新公布的数据显示，福特Mutang Mach-E将推出后轮驱动标准续航、全轮驱动标准续航、后轮驱动长续航、全轮驱动长续航4个版本。
其中，后轮驱动标准续航车型配备75.7千瓦时电池组，综合工况续航里程为230英里（370公里）；全轮驱动标准续航车型配备75.7千瓦时电池组，综合工况续航里程为211英里（339公里）。后轮驱动长续航车型配备98.8千瓦时电池组，综合工况续航里程为300英里（483公里）；全轮驱动长续航车型配备98.8千瓦时电池组，综合工况续航里程为270英里（434公里）。
Mach-E虽然定位于纯电SUV，但其外观整体设计还是有着不少Mustang的影子，前脸依旧有我们熟悉的进气格栅，但采用了电动车型上常见的封闭式设计。侧面造型则采用溜背设计，同时在上方增加了一部分黑色区域，利用视觉误差让其在拥有运动时还兼顾一定的实用性。值得一提的是，新车的Mustang车标并没有采用传统全金属标志，而是利用3D打印技术在视觉上营造出一种立体感，并且在边缘有一圈白色描边，十分特别。