新车座舱所采用的技术源自法拉利Roma：数字仪表盘与周围的设计元素融为一体，并采用了从仪表盘处自然向外延伸的防眩目保护罩。新车还提供可选的乘客侧显示屏，便于共享驾驶信息。8.4英寸的中央显示屏设于两个座舱之间，并且部分悬空于仪表盘和中控区域间，整合了信息娱乐和温度控制等其他功能。
F1变速箱的控制装置集成于现代感十足的金属面板，令人不禁联想到经典的换挡杆设计。该部件倾斜安置于法拉利Roma Spider座舱内中控区域的中央，在驾驶者视线轻松所及范围之内，便于操控。新车方向盘的人机交互界面（HMI）在法拉利Roma的基础上实现了进一步优化升级，在方向盘辐条上布局了触摸控制功能；而发动机启动键现采用红色背光设计，旨在强调法拉利双涡轮增压发动机启动时带来的澎湃激情。
新车采用了诸多功能性配置，包括标配的Android Auto®和Apple CarPlay® Wi-Fi无线互联功能；以及符合人体工程学设计的18向可调节座椅，带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能。
法拉利Roma Spider搭载一台3.9T V8涡轮增压发动机，总排量为3855 cc，可在转速达7500rpm时爆发456kW的功率输出。
此外，发动机仅在1900rpm转速工作时，便可释放760N·m中80%的扭矩，确保低速时灵活的加速性能。法拉利Roma Spider的机油泵实现了重大升级，将冷启动时的压力建立时间缩短了70%，并提高了在发动机中等转速情况下的机油流速。与其他跃马车型一致，法拉利Roma Spider能够带来极致的瞬时油门响应。