从侧面，法拉利罗姆人使用流行的斜坡形状，而且身体整体，线路光滑。在体型的方面，新车的长宽高度为4656/1974 / 1301mm，而且轴距为2670mm。此外，罗马的净重是1472kg，比Portofino为200kg。
新车的后部设计有一个人格，由现代风格的踪迹代表，各种先进技术的应用使得尾灯的整体尺寸缩小，从而保证了最终的简单标志性线路。
法拉利罗马的双击似乎是嵌入车中的宝石，线性尖端是具有Nolder轮廓的“智能交互”，从而创建连续虚拟线。
最后，所有烤架和排气系统都集成到一个紧凑的空气动力学漫射器中，这使得尾部设计，双边排气被添加到汽车的战斗机气氛中。
在罗马的隔间内使用2+座椅布局。内饰采用了法拉利的最新设计风格，包括新款款式三环方向盘，16英寸电子液晶仪表板，多媒体触摸屏等配置，进一步提高了汽车的科学技能。
在动力方面，法拉利罗马配备了涡轮增压3.9t v8发动机。该发动机连续四年赢得了国际年度发动机奖。它是同一模型中性能峰值的代表性。
此版本的发动机输出最大功率456kW（620PS）以7500 RPM速度，最大扭矩760n·m，传动系统匹配8速双离合器齿轮箱，0-100km / h加速度仅3.4秒，0-200km / hacceleration仅为9.3秒，速度为320km / h。
几天前，海外媒体暴露了一套数据，2019年法拉利销售了10131辆车，而2018年销售了9.5％。虽然中国只交付了836个法拉利，但增长最快，大于20％。
由于其录制的销售，Louis Camiller，Louis Camilleri在2020年增加了2020美元以上的45亿美元。在新车上市，据信Rarari Roma还将进一步夺取国内市场份额地位。