在性能方面，Xpander HEV不仅将后轮刹车系统升级为盘刹，还提供了新悬架调校、主动转弯控制系统和7种驾驶模式选择系统，为驾驶者带来更加出色的驾驶体验。内饰方面，Xpander HEV采用了类似于三菱Xforce风格的新造型方向盘，配备了8英寸液晶屏幕的仪表盘，注入了更多科技感和现代气息。
动力总成方面，Xpander HEV搭载1.6升MIVEC汽油发动机和电动机组成的油电混动系统，配备e-CVT电子无级自动变速箱，实现了动力输出的高效平衡。这款车型的混动系统电池安装在前排座椅下方，0-100公里/小时加速时间仅为9.7秒，平均油耗更是低至5.2升/100公里，为环保出行贡献一份力量。
Xpander系列作为三菱品牌在新兴市场的销量支柱车型，一直备受消费者青睐。2019年发布的Xpander中期改款版本在海外市场广受好评，而Xpander HEV的推出更是为该系列注入了新的活力和未来发展方向。在东南亚市场，Xpander系列与丰田Innova、铃木Ertiga、现代Stargazer等车型竞争激烈，展现出了三菱在该细分市场的强大竞争力和影响力。