座椅的填充物稍显单薄，坐垫也有些硬，不过这个级别车型，也不能要求太多。在车内空间方面，身高180cm的体验者将座椅调整至最低后，可以看到头部空间还有4指余量，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时腿部和头部空间都是4指，后排也是可以做人且能保证一定舒适性的。
零跑T03有三个动力版本，CLTC续航里程为200km车型配备的电动机最大功率为40千瓦（54马力）、最大扭矩为96牛·米；CLTC续航里程为310km车型配备的电动机最大功率为55千瓦（75马力）、最大扭矩为114牛·米；403轻享版和智享版的续航里程为403km，使用的电动机最大功率为80千瓦（109马力）、最大扭矩为158牛·米。403版本车型的动力水平在同级车型中处于中上水平，而且电子怀挡用起来比这一级别车型使用的旋钮式换挡要更方便、舒服一些，也能有效减少误操作。
驾驶模式分为三种，在经济模式下，车辆起步时的动作轻柔，且加速力道非常线性，没有任何突兀感，这一点给好评，因为如果动力输出稍有突兀，就可能让同车易晕车的乘客感觉到不适。运动模式下的动力响应更灵敏一些，这时感觉动力比较跟脚，踩多少有多少，并且在中低速时再加速能力也能带来一些推背感，整体动力储备和动力释放的调校都让人满意。