Stellantis集团入股零跑之后，将借助零跑在新能源汽车的造车技术和平台，开发标志雪铁龙和菲亚特品牌的新能源车型。最有可能的是直接把零跑现有车型小改一下，换成他们自己的商标，然后卖到国外去。比如就有可能把零跑T03换标成菲亚特500，然后以超过20万人民币的价格出售，毕竟菲亚特500燃油版的都要14万起步。
零跑T03是零跑汽车发布的第二款车型，到今年已经历三代改款，市场接受度一直都可以。今天就简要说下这款小型车如何选择。
现款零跑T03有200km、310km、403km三种续航版本。根据生活半径需要，有中长途用车需求的可以选择上403km版本。该版本有快充功能，一个小时内可以充电到350km以上，很实在。
如果生活半径比较短，比如就在市区开开而已，可选择200km或者310km版本。从市场反馈来看，200km续航已经超过市面上90%的微型电车。而且T03的续航达成率有85%左右，也就是说，实际可行驶距离170km左右，属于比较高达成率的，基本可以满足市区或者近郊的通行。另外200km版本的价格不到5万，性价比超高。
零跑T03的电机为永磁同步电机，200km版本电机为40千瓦、310km版本为55千瓦，403km版本为80千瓦相当于1.5L汽油车功率。
作为微型代步车已经非常优秀了，开起来也是很爽的。特别是在城市里开，起步是快于2.0排量的燃油车。当然，对于这种小而美的车，不在于加速有多快，更多在于便利性、在于时尚、精致。
零跑近期还推出一系列的预定权益，里面有尾款抵扣券8000-10000元/台（200km版本和403km智享版优惠10000元，其余两个版本优惠8000元）；还有最高金融贴息2000-3000元/台（T03 200轻享版/310轻享版最高贴息2000元/台，403轻享版/403智享版最高贴息3000/台）。另外还有赠送家充桩价值2680元。这几项加起来有16000元，其实这三大权益就是变相降价。
除了限时购车权益外，现在还有相关售后权益：首任车主（非营运）终身免费三电质保、车机基础流量终身免费等，力度很是可以。
我们如果把零跑T03来对比市面最火的两款微型车，比亚迪的海鸥和五菱的缤果，就能更加直观看出其高性价比。以高配为例，海鸥410飞翔版售价8.98万元，缤果410灵犀版售价8.88万元，零跑T03只需要7.99万元。同级别最大电池容量，同级别最大马力，同级别唯一一个有L2辅助驾驶的微型车，同级别最低价格，可见优势还是很明显的，综合实力更胜一筹。