先来说说这次OTA升级都升级了哪些地方。首先就是智能驾驶功能，新解锁了LKA车道保持、AEB自动紧急制动以及ACC自适应巡航。我在高速上特意测试了一下，车辆压线偏离车道时，LKA会主动修正方向，但是不会猛夺方向盘，让驾驶员感到不适，力度是比较轻柔的，在我能接受的范围内。碰上那种连续过弯的路段，如果车辆偏离方向了，LKA也会多次介入，反应速度比较快，启动时间也短，我个人感觉，如果真的在路上碰到车道偏离的情况，小零这个LKA能解决大部分的方向偏离问题，让人比较放心。
AEB自动紧急制动就是针对前车突然减速、猛刹车或者是后方有车辆突然变道的这种情况，我开高速这天倒还没来得及体验，因为车比较少，没碰上这种情况。不过我感觉小零的这个功能应该野挺实用的，特别是对于技术不太熟练的朋友或者新手司机来说，在突发情况下，系统反应的时间应该会比人脑反应更快。至于ACC自适应巡航，我在高速上基本都开着，设定的80，基本不用自己操心了，长途驾驶下，开ACC很省事儿，对缓解疲劳很有用，而且开着ACC，我感觉电耗也没有增加多少，高速能耗一直保持在11.1—13.9区间，还是正常地跑，所以也不用太担心续航问题。另外，续航给力有可能也是因为小零用的是成本更高的液冷电池，可以智能化管理电池的工作温度，续航更长的同时，安全性也更好。
除了开放智能辅助驾驶功能，小零这次OTA升级还新增了不少功能。比如新增了蓝牙钥匙，我试了下，在手机APP端点击蓝牙钥匙就可以解锁上锁，而且就算下车连了其他设备后，回到车里，只要蓝牙是开启状态，就可以自动连接，不用自己再手动连接了，这一点我觉得还挺方便的。