如果说GLA总会给人感觉是轿车加高，那么奔驰EQA的整车造型则更像是一个标准的SUV，车身比例看起来比GLA协调很多。而在前脸方面则借鉴了EQC的元素，封闭式的前格栅与深底色的前大灯相连接，中间还配有贯穿式LED日间行车灯，与当下EQ家族的设计理念完全相同。
车尾部分，贯穿式的LED尾灯与车头的日间行车灯相呼应，身为纯电动车型的EQA，肯定是没有排气管的，但EQA依然保留了排气管的凹槽设计。
内饰方面，奔驰EQA依然是奔驰家族的设计，并且传承了“带鱼屏”的设计和中控三连飞机发动机出风口的设计，极具科技感和豪华感。当然，MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等奔驰的科技功能也并没有缺席。
动力方面，我们可以参考海外市场的EQA 250车型（进入国内目测会改名EQA 260），电动机最大功率为140kW，电池组容量为66.5kWh，在NEDC工况下最大续航里程为486km。另外，在国内还有可能推出搭载前后双电机的四驱系统版本。