外观设计，这款英菲尼迪QX55采用了中型SUV跨界车设计，整体看起来有些奇怪，车头部分就是英菲尼迪家族式的前脸设计，并没有太多好介绍的。超大的进气中网，看起来有些年头的LED大灯，这些都是让我们很熟悉的设计。
侧面特别是C柱位置显得相当别致，这也是跨界SUV的仪式感，但是很可惜，绝大部分中国消费者并不太容易接受这样的审美，所以销量一般。尾部除了拥有双排气管以外，还搭载了一体样式的运动尾翼。车身数据，这款英菲尼迪QX55的长宽高分别为4736/1903/1622mm，轴距是2798mm，这是一款大五座的中型SUV。
内部设计基本与Q50L如出一辙，三屏幕的设计，小巧的电动天窗，真皮多功能方向盘，真皮座椅，并且中高配车型还带有六个扬声器的Bose音响，配置比较全面。但是有一说一，这种内饰设计确实显得非常老套。
让我感到颇为意外的是，中高配车型上搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，拥有全速自适应巡航系统，这一点还是让我感到比较吃惊的。毕竟像并线辅助，车道居中保持这种配置是有的，但更高一些级别的，比如车道标识识别就没有搭载，也不支持自动泊车系统。