外观方面，英菲尼迪QX55前脸依旧使用四边形前进气格栅，相比QX50的格栅更大，更霸气，中网内部采用网格状的设计，这个三维图案的灵感来源于日本折纸，展现出日系车的精致所在。鹰眼的大灯，犀利不夸张，狭长的造型也很好的增加了前脸的视觉宽度，内部“C字形”的LED日间行车灯与前发动机盖上的两道隆起的筋线，相比普通的家用SUV增添了不少运动感。那么既然是轿跑SUV，溜背式的车身结构是不可或缺的，腰线从车头延伸至车尾，与尾部下滑的车顶相交，溜背的处理恰到好处，这个灵感来自大约20年前发布的英菲尼迪FX车型。另外，轮拱部分具有外扩设计，相当于自带宽体，搭配大尺寸轮圈，视觉冲击力还是很强的。尾灯采用模块化形式的LED尾灯组，整体狭长的造型与车头大灯组相互呼应，并拉伸了车尾的视觉宽度。尾部层次感的营造是当下同级别车型中的佼佼者。
内饰方面，同QX50的整套内饰几乎无差别，英菲尼迪In Touch双触摸屏系统，8英寸的上显示屏用于信息娱乐，7英寸的下显示屏用于各种车辆控制。该技术支持无线应用CarPlay，如果是安卓的用户需要另外准备一根线。前排有三个USB Type-A端口和一个Type-C端口用于设备充电。除此配有16个扬声器音响及更多驾驶员辅助系统等。关于第二排的空间，虽然是Coupe车型，但腿部空间与QX50无差别，这点还是兼具美与实用性。
动力方面，新车将配备日产家族最新的VC-TURBO 2.0T发动机，最大功率为200千瓦（272马力），峰值扭矩为380牛·米。传动方面，匹配CVT无级变速箱。
整体来看，作为一款轿跑SUV车型，英菲尼迪QX55集合了年轻运动，又具备豪华的实用性。目前英国已开售，总共提供三款配置，售价区间为30-37万元人民币，当然这也只能做个参考，英菲尼迪将QX55正式引入国内相信也是看好轿跑SUV在国内的市场前景。那么，英菲尼迪QX55能否打破日系豪华品牌在国内销量一般的僵局呢？我们共同期待吧。
