作为自主品牌的领导者，长安汽车在整车研发能力等方面都处于领先地位，在世界各地成立了多家研发中心。近年来在发动机领域的深耕，更是结出了累累硕果。蓝鲸NE中小排量发动机平台便在这个背景下诞生，它是中国汽车产业首个模块化发动机研发平台。并且，在长安的战略布局中，蓝鲸动力平台需要满足未来十年的市场需求，所以它除了是一种品牌理念之外，还是一种市场战略。
蓝鲸NE动力平台以“劲、净、静”为研发理念，基于领先的模块化顶层设计，打造面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，并且还具备智能凸轮调相系统、Agile敏捷高效燃烧系统、双涡管电控涡轮增压等先进技术，从而实现动力与油耗的兼顾。
听不懂？没关系，我们来看实际成品究竟如何！？
先进技术加持，带来越级性能
评价一款发动机是否优秀，无非是从油耗、动力、排放、NVH（噪音、震动）这几个方面。
长安第二代CS55 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·M，百公里油耗5.9L。发动机净功率比上一代提升8%，百公里油耗降低4%，这绝对算得上更新换代的升级。