一直以来，合资和豪华品牌都喜欢用动力、功能等来进行层级区分。尤其是在动力层面，这种现象非常明显，譬如入门级的车型通常搭载的是性能羸弱的小排量发动机，并且很多时候，一款发动机还会分出多个不同的动力调教版本（譬如宝马3系一台2.0T分了三个调教版本），似乎预算不够就应该 “低人一等”？
但在长安看来，消费者付出了真金白银，在产品的核心技术层面，就应该享受不分级别。所以我们能看到，在长安的产品矩阵中，第二代CS55PLUS相较CS75 PLUS和UNI系列虽定位稍低，但它却仍然标配了蓝鲸NE 1.5T，并且全系均为统一的高功率调教，就是不管你是买低配还是买高配，至少在动力层面获得的享受是相等的。
而实际上，不止是动力，在设计和智能科技层面，第二代CS55PLUS也同样是做到了享受不分级别。如在设计层面，从外观到内饰，第二代CS55PLUS是全面看齐了旗舰车型UNI-K，突出的时尚感、科技感、精致感在同级中极具竞争力，也给到了消费者充分的惊喜。在智能科技层面，人脸识别、手势控制、IMS智能交互系统以及L2.5级自动驾驶辅助系统等UNI系列装备的功能在第二代CS55PLUS上也一应俱全。