细节方面，本车则采用了五幅式轮毂，整体造型明显区别于以往长安车型。并且银色+黑色的双拼配色，以及后方的层叠设计，让其在停放时仍旧动态感十足。轮毂方面，本车采用了19英寸的大尺寸轮毂，轮胎规格为225/55，轮胎则为邓禄普GRAN DTREK ST30系列，主打舒适与静音性。
尾部，新款车型则取消了贯穿式尾灯设计，整体更加简洁。整体思路与UNI-T极为相似，尤其是高位刹车灯和雾灯的布局。另外，其尾部轮廓方正感也十分出色，上窄下宽的尾部整体造型，加以略微呈现溜背的设计与双边共4出排气布局，极为符合当下消费者的审美需求。
尾灯组方面，UNI-T标志性的高位刹车灯尽显运动感，并且在刹车灯两侧，还通过众多竖条状的装饰条，形成了类似尾部扩散器的既视感，为车辆整体的运动感再添光芒。
以高质感、高科技感出道 全面拒绝平庸
时尚的颜值，让其博得了消费关注的同时，也为其设计增添了更大的难度。毕竟想要让车内外设计风格完全统一，并不是一件容易的事。而长安CS55 PLUS则通过高质感、高科技感与外观进行呼应，不仅增强了其内外的整体性，更好似发出了“拒绝平庸”的呐喊。