上一代车型尾部比较敦实厚重，不是年轻人喜欢的风格，而第二代车型的尾部变得运动多了。后挡风玻璃向前倾斜，顶部是运动感非常强的尾翼，中间嵌入高位刹车灯，这样独特的设计非常抓人眼球。现在越来越多的车型都用上了贯穿式尾灯，原本个性的设计也开始变得“普通”，第二代CS55PLUS没有落于俗套，采用了环形尾灯，配合黑色的下包围、领航灯搭配双边两出排气，有一种独特的高级感。
内饰部分也很讨年轻人喜欢。必须要明确一点，年轻人要的就是科技、简洁、运动，所以他们宁愿在屏幕上留指纹，也不要老气的实体按键，关键是科技质感而不是机械质感，这点第二代CS55PLUS就做的很好。整个车内非常简约，没有丝毫冗余的设计，配色采用红黑双拼色，这两种颜色的碰撞使得内饰看上去很有活力。10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏一前一后，搭配D形方向盘、悬浮式中控台、一体式运动座椅和战机档杆，看上去很像科幻电影里面的操控台，绝对是年轻人喜欢的设计。
这台车内饰呈现出的整体质感完全超越了它的价格，在日常接触的部分都用上了软质包裹，手感很不错。座椅的缝线很有质感，包裹性和支撑性也很到位。年轻人要的感觉，第二代CS55PLUS都做到了。
满足全新用车习惯，才是适合年轻人的车
任何事物只要出现了新的功能，就一定会培养出新的习惯，能够贴近这些新习惯的车型，才是真正适合年轻人的车。
就倒车来说，我更喜欢看中控屏上的倒车影像，而稍大一点的同事则更喜欢看后视镜，甚至是凭感觉倒车，这就是新老不同的驾驶习惯。跟我一样习惯倒车影像的年轻人需要显示清晰、功能更强的车型，第二代CS55 PLUS就拥有540°高清全景影像功能，随时都可以查看车身四周及底盘路况，在倒车时能够给我很好的辅助。而且摄像头自带行车记录仪功能，不用再花钱加装。