在CS55PLUS身上，其特点就是动力强劲且省油。在昆明滇池环湖路上，只需要用到油门踏板前段就能应付，日常加速超车那是手到擒来。而在高速路况上，它8秒出头的零百加速性能也能助力快速自如地完成变道超车。这其中，1600-4100rpm的宽泛的峰值扭矩区间起了非常重要的作用。
诚然，现在的电车很快。但这个价位、这个级别尺寸的SUV，哪怕算上新能源，CS55PLUS也还是属于身手矫健型的选手。对于绝大多数人而言，它的动力真的很不错了。
此外，它的油耗表现也颇为优秀。我们在环湖路、城区和高速跑了大概120多公里。在载着四个成年男性开着空调、顶着大太阳的情况下，我们也很轻松的开出了6.9L/百公里的油耗水平。对于一辆有着不错空间和动力表现的SUV来说，这样的表现值得肯定。
或许有人会说，现在电车多省，混动多省，还买CS55PLUS干嘛。从单纯的用车成本来看，油车肯定没有电车省钱。但是拜托，你去看看和CS55PLUS相近尺寸和产品力的纯电SUV到底卖多少钱？二者之前的差价，完全够你加油开着着CS55PLUS跑出去好几万公里了。如果你是奔着真省钱省心去的，CS55PLUS其实比很多新能源产品都要好得多。