车的底部整体采用了包围覆盖，看上去非常有质感，日产说，Ariya是基于一个新的专用电动平台，在底盘上安装了一个电池组，并有两个电动马达，一个在前面，一个在后面，该公司没有透露任何关于电池输出或续航里程的细节，但有消息称，量产版本将提供大约300英里的续航里程，并在5秒内从0加速到60英里每小时。
Ariya概念车在轮毂上的设计很有未来感的风格，并采用了多色的涂装，能够突出新能源车的特点，在内饰上，无按钮的仪表盘看起来有点未来主义，但使用的材料和结构看起来或许可以在量产的过程中进行一些细微的改变，除此之外，仪表盘上还有两个大显示屏，中控台上有一个电子换档器，中控台上有许多触摸感应控制装置。
驾驶员辅助功能包括日产的ProPilot 2.0系统，该系统在某些场景中具有自动驾驶功能，这一技术最近在日本推出，因此它将成为生产Ariya的必然选择，从意识层面上讲，这款概念车在众多的新车中并不算是最新奇的，却是特别实用的，鉴于日产已经向经销商展示了这款车，所以最快明年就能进入美国市场，它的主要竞争对手将是即将上市的大众ID.4电动跨界车，以及特斯拉 Model Y 和未来的福特 Mach E 。