在驾驶过程中，GV80虽然是一台尺寸较大的SUV，但整台车开起来非常舒服，并且有那么一丝德系味道，稍微踩一下油门就能够体验到充足的动力输出，配合这套8AT变速箱，基本上没有什么顿挫感。在提升速度时，高级的悬架设定和底盘布局，配合出色的操控调校，拥有更加优秀的稳定性。另一方面，GV80在通过坑洼和起伏路段的时候，减震效果也很高级，能够吸收大部分的冲击。
捷尼赛思GV80油门_中控台_配置
摘要来自：《好车却被车标“耽误”，它纯进口，全时四驱+行政后排，少有》
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GV80在外观方面的设计融入了许多品牌设计的元素，尤其是车头的布局，看起来就像是，两侧的大灯布局配合精致的中网，能够塑造出更强的豪华氛围。
车身的处理也充满了多种风格，优雅豪华和运动碰撞，拥有更好的视觉质感，加上20寸的轮毂，彰显出更优秀的高级感。值得注意的是，GV80还可以选配22寸的纯银电镀轮毂，但价格也不便宜。
GV80的尾部设计偏向于圆润，两侧灯组与车头大灯有着一定的呼应，配合下方的排气管和整个轮廓的塑造，进一步彰显出了厚重感和豪华氛围。
内饰偏向于家用 带有全面的配置
坐进车内，扑面而来的就是浓浓的家用风格，可以看得出来，这台车并没有搭载那种廉价的科技造型，整体的布局更倾向于简约。虽然没有太强的视觉冲击力，但要知道，GV80的用料成本非常高，触手可及的高级材质包裹，还带有Alcantara用料，再加上高级的手工艺术和皮革包裹，能够带来更强的奢华氛围以及体验。
另一方面，GV80还搭载了14.5英寸的中控屏幕，虽然形状的设计让其看起来并不算大，但也能够提供良好的体验，在智能化方向的表现也可圈可点，并且还带有OTA升级。另外，中控台下方的布局也采用了触控设计，进一步提升了驾驶者的便利性。
作为一台中大型SUV，GV80在空间方面的表现也并不差，并且每一排座椅都带有高级的配置，达到了一台豪华SUV该有的标准。不仅如此，GV80在隔音方面的表现也同样优秀，配合一流的音响布局，能够带来更加优秀的听觉盛宴。
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