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捷尼赛思GV80中控台-电机-限滑差速器

捷尼赛思GV80中控台_电机_限滑差速器

摘要来自:《捷尼赛思基于纯电平台打造首款车型捷尼赛思GV60正式上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷尼赛思基于纯电平台打造首款车型捷尼赛思GV60正式上市》的片段:

捷尼赛思GV60延续了品牌留白之美内饰设计元素,完美平衡实用与美学,营造开阔惬意的座舱环境。置身车内,独特的水晶球式换挡成为视线的焦点,这一别出心裁的设计不仅令车内空间熠熠生辉,蕴藏于“背后”的精工巧思,将助力捷尼赛思GV60与消费者建立更强的情感连接。当车辆未启动时,嵌于水晶球内的氛围灯将自动亮起,璀璨夺目,灵动非凡。车辆启动后,水晶球翻转,旋钮式换挡就位,仪式感十足。水晶球式换挡所在的悬浮式中控台设计简洁直观,辅以平坦的地台,共同呈现宽绰的前排空间。此外,捷尼赛思GV60在座椅、中控台及扶手等区域采用了多种可持续的环保材质,持续践行品牌未来可持续发展愿景。



纯电性能、极致操控,畅享非凡驾驭


捷尼赛思GV60是品牌基于纯电平台E-GMP打造的首款车型,代表着品牌践行未来可持续发展的坚定承诺。捷尼赛思GV60全系标配容量为76.4千瓦时的三元锂电池,在CLTC工况下,续航里程最高可达645公里。捷尼赛思GV60豪华版标配单电机后驱(RWD)系统,同时提供双电机四驱(AWD)系统可选,可实现233.9千瓦的最大输出功率。捷尼赛思GV60旗舰版则标配双电机四驱系统(AWD),更提供双电机四驱高性能系统(AWD)可选,最大输出功率进一步提升至360千瓦。


唤醒感官,仅需一键。捷尼赛思GV60提供更酣畅淋漓的Boost模式,只需按下方向盘上的Boost按钮,整车性能可于瞬间释放,百公里加速最快仅需3.9秒,提供更极致、澎湃的动感驾驭体验。同时,捷尼赛思GV60提供了更具可玩性的Drift模式,可实现更加轻松的漂移,以极限操控,呈现纯电SUV中罕见的畅快漂移体验。此外,捷尼赛思GV60配备电子限滑差速器(e-LSD),在高速转弯时可将动力智能分配至左右车轮,预感知电子控制悬架系统将与电子限滑差速器相辅相成,共同提升驾乘舒适性。预感知电子控制悬架利用前置摄像头收集的路面信息与导航数据,实时调整悬架阻尼力,确保平稳舒适的驾乘体验。

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