来看侧面，新车的线条并不复杂，而是一条弧线从车头贯穿至车尾，车侧翼子板上的两条平行转向灯呼应前脸，搭配稍许有些溜背的车顶，极富运动感，并且让这5米长的车身侧面看起来不那么压抑。22寸的主打静音的米其林轮胎，装在这台车上却并不会显得那么宽，与车身融合得恰到好处。尾部同样是采用平行式设计，与车头和侧面相互对应，使得整体高度统一，感觉很舒服。并且采用中心内凹的形式，后窗的视野面积也很大，看起来很稳重。
来到车内，内饰的豪华感跟同价位的车型相比，整体档次给人感觉很高，一台韩系车的豪华车的内饰就应该是像它这样，在用料和配置上非常讲究。首先是中控台上14.5英寸的悬浮式中控屏，采用狭长的设计，并且配有“天籁之音”白噪音情景模拟，支持苹果Carplay以及百度Carlife。中控台下方的空调控制区则保留了绝大部分的实体按键，逻辑也非常清晰，显示屏上的信息也很直接。
再看方向盘，这个两幅式方向盘我关注到它时就非常喜欢它，与时代潮流背道而驰，采用圆形设计，尽显豪华感与稳重感，皮质包裹感紧实质感相当好，功能按键的布局和操作也是比较清晰。与它相匹配的是8英寸的液晶显示屏，支持裸眼3D，并且提供三种主题模式，可随意切换。