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捷尼赛思G90动力-转向系统

捷尼赛思G90动力_转向系统

摘要来自:《捷尼赛思G90与捷尼赛思G90行政加长版亮相上海国际车展》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷尼赛思G90与捷尼赛思G90行政加长版亮相上海国际车展》的片段:

捷尼赛思G90全系搭载3.5L涡轮增压6缸发动机与48V电子增压器结合的动力系统,配合8速自动变速箱,最大功率可达415马力,最大扭矩可达549牛·米,澎湃的性能表现是捷尼赛思G90从容不迫的底气,高效强劲的动力经全时四驱系统精确传递至每个车轮,铸就出行云流水般的细腻驾趣。

同时,捷尼赛思G90前后均采用多连杆式独立悬架,在确保稳定舒适的行驶体验的同时,打造更具质感与极限的整车操控。对于车长5,275mm的捷尼赛思G90来说,可变齿轮比转向系统与后轮转向的结合,可进一步缩小转弯半径,高速过弯和变道时可实现车尾更好的跟随性,有效控制车辆甩尾和横摆,提升车辆操控极限,低速状态下,则可赋予整车更进一步的操控灵活性,让大车身不再成为日常驾驶的负担。

捷尼赛思G90配备了可改变空气弹簧压力的多气室空气悬挂系统,车身底盘最高可提升25mm,系统可以根据路面状况做出实时调整,帮助驾驶者提前侦测前方减速带、坡道以及坑洼路面等。保证车辆驾驶平稳的始终如一,即使面对复杂路况,捷尼赛思G90皆可游刃有余,应对自如。

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