笔直硬朗的车身腰线，提升整体车身的肌肉力量。低矮的车身、溜背式尾部设计，带来更好的风阻系数。新车在右后翼子板加入快慢充接口，彰显新能源的特殊身份。尾部，两侧狭长的分段式尾灯组延伸至两侧后翼子板，与前大灯相呼应。
内饰谍照尚未露出，中控台预计将采用仪表盘+中控屏的双连屏设计，营造出很强的科技感。配置方面，新车配有全新的车机系统，内置360°环绕影像、地图导航、OTA升级等，搭配殿堂级Lexicon豪华音响系统，让旅程化作感官盛宴，尽释灵感。
动力方面，新车搭载最大功率272千瓦的双电机四驱系统，搭配87.2千瓦时电池组，CLTC综合续航最高可达625公里。使用350千瓦快速充电系统时，可以在18分钟内将电量从10%充至80%。关注我，了解更多新车消息。
