我们测试的动力系统非常适合这款轿车。启停系统能够实现平滑的滑行停车和自然的初步加速。此外，从一开始就采用电动增压器的增压效果抵消了涡轮启动前发动机的任何滞后，最终提供了令人向往的从红绿灯到红绿灯的轻松滑行。在这款轿车中，变速器的八个档位让引擎的平稳运行不受阻碍。在G90的运动驾驶模式下，V6引擎的低沉咆哮被放大，但它从不显得冗余或粗糙，始终保持宁静而奢华的感觉。
E-Supercharged版本还配备了具有“Preview-Electronic Control Suspension”技术的多腔气囊悬挂系统，该系统利用摄像头和传感器检测前方道路情况，然后优化电子控制的减震器，以提供最佳的通过障碍物的骑行体验。E-Supercharged还具有后轮转向功能，允许在低速时实现4度的反向锁定，并在较高速度时与前轮相同方向转向2度。虽然不如S级的最大转向角度为10度那么令人印象深刻，但这一功能仍然极大地提升了这款大型轿车在各种情况下的操控性。
稳定性和乘坐舒适性都获得了最高评分。除非购买像梅赛德斯-迈巴赫或宾利那样昂贵的车型，否则你无法找到比这更好的选择。复杂而庞大的21英寸轮毂似乎并没有影响G90的稳定性。在500多英里的长途旅行中，无论路面质量如何，都无法打破舒适和宁静的宁和感。