另外，奔腾汽车也认识到消费者对科技配置的追求，奔腾E01搭载较多科技向软/硬件配置，全系标配的12英寸中控屏内置系统表现还算优秀。除入门版车型之外，奔腾E01其它配置车型还搭载了AR实景导航、面部识别等功能，让消费者可以得到远超大多数竞争对手的科技体验。同时，奔腾E01入门版车型拥有L1级别智能辅助驾驶配置，其它车型更是标配L2级别智能辅助驾驶功能，可以呵护消费者出行安全。
动力系统方面，奔腾E01搭载190Ps+320N·m的电机，动力数据还算优秀，然而奔腾E01搭载61.34kWh容量的电池，仅能为消费者提供450公里纯电动续航里程。毫不夸张地说，身为一款20万元级别的中型SUV，450公里的纯电动续航里程处于同价位、同级别中垫底的存在。通常情况下，纯电动车型续航里程越高，官方指导价也越高，但是奔腾E01的官方指导价已经不低了，偏偏续航表现太过拉胯，难以满足消费者需求。
综合来说，奔腾E01这款车在用料、设计、配置等方面的表现其实还算不错，但是这些方面的表现并不是消费者选择车辆的决定性因素。作为一款纯电动车型，消费者最关注的是车辆的续航表现，续航不能满足消费者，其它方面优秀也只是“死宝”。同时，奔腾汽车品牌可靠性一直不是很优秀，消费者口碑较差，谁会选择一款续航不足，口碑还差的车型呢？