进入到车内，内饰采用双联屏设计，同时空调面板也为触控样式，贯穿式空调出风口有效提升车内高级感，内饰做工也比较扎实，日常接触到的位置都使用皮质或木纹饰板进行覆盖，另外配色提供灰白以及全黑两种搭配以满足不同消费者用车需求。坦白说，这套内饰放在燃油车上还能勉强接受，而对于新能源定位的奔腾E01来说则稍显平淡，个人觉得新能源车能做的更激进一些，与燃油车做到一个很好的区分。
不过，虽然在设计上没有太多新意，但奔腾E01趣味玩法还是能给到人惊喜。比如说在中控台位置添加一个虚拟二次元形象，能提供语音控制功能，并且独自开车时也能起到“解闷”的作用。
12.3英寸中控屏搭载D-life 5.0智能互联系统，除了一般的车联网延伸出来的功能之外，还提供人脸识别，用户只需要每次上车是对准A柱位置的摄像头，就能还原出专属个人的车辆配置，还能通过驾驶员面部表情实时分析疲劳程度，进行行车安全的提醒。
乘坐空间方面，奔腾E01前排座椅为灰色+白色皮质混合材质，其中灰色部分还加入了方形格子设计，这种性冷淡配色让我想起北欧风格的沃尔沃，实际乘坐感受比较舒适，包裹感很强，同时前挡风玻璃面积较大，视野比较宽阔。另外，座椅配备6向电动调节以及主驾驶位座椅加热功能，基本满足日常使用。
