内饰大量采用透明材质，比如悬浮式仪表台上的透明盖子，内置有丰富的储物空间；中央岛台的储物盒，内部结构形似一台涡轮风机。至于主驾部分的设计，无论是转向/雨刷拨杆还是双辐方向盘，亦或是后方尺寸小巧的数位液晶屏，都呈现出了十足的复古气息。不过鉴于3395mm的车长，这仍旧是一台典型的K-Car。
第三款新品是Me:Mo EV概念车，车长仅为2955mm，方正的车身提供了足够优秀的空间利用率，短促的车头让前排乘客能够坐得更加靠前，从而营造前单后双的三座空间。圆角方形元素随处可见，例如头尾灯、外后视镜、侧窗、黑色前后杠乃至轮圈装饰罩，视觉效果看上去酷似日本版宏光MINIEV。
尾门采用了上下对开式结构，后挡风玻璃可单独开启，方便狭窄空间的物品取放。内饰部分，仪表台和方向盘置于一根钢管上，前者提供了大尺寸的储物盒，两侧的出风口直接联通后方的黄色管道，直接通向岛台位置的“涡轮空调”。方向盘则是直接一张大盘“怼”上来，集成了多功能按键的同时后方还有数显仪表盘。