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威兰达省油-前脸-动力系统

威兰达省油_前脸_动力系统

摘要来自:《30万台销量达成!威兰达到底有着怎样的魅力?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《30万台销量达成!威兰达到底有着怎样的魅力?》的片段:

消费者的贪心,是促进汽车行业进步的动力。“既要好看,又要好开,既要省油,又要安全”,放眼当下车市,用户提出一个又一个的“既要又要”已经是常态,传递到厂商这一端,自然演变成消费者的合理需求。如何满足用户的多样需求,已然成为汽车品牌的必修科目。


所谓好车不一定好卖,但是好卖的车,肯定不会差,所以在这一科目上,累计销量突破30万辆的威兰达是有话语权的。你可能觉得威兰达不过是一辆普通的丰田家用SUV,但细看之后不难发现,威兰达上集合了许多“热销”的必备条件。

首要的当然是一副耐看的外形,对的,这里不是说“好看”,而是“耐看”。表面上,威兰达的整体造型与传统SUV较为接近,但往细节里看会发现一些有意思的地方。前脸的“八字形”格栅位置更低,带来稳重的感觉,侧面上扬的双腰线造型不会太夸张,却勾勒出动感的俯冲姿态,尾灯的内部造型深邃优雅,点亮之后更显时尚。更值得一提的是骑士版车型,在轮圈、轮眉、下包围加入了亮黑色条件之后,彰显个性时尚。


在威兰达身上看不到哗众取宠的夸张设计,但所有细节都处理得恰到好处,优雅的同时略带动感,虽不惊艳,胜在耐看。

耐看的外形只是基础,相比之下,用户更看重的应该是威兰达成熟的动力系统。车主对动力的需求无非围绕两个点:要么是高性能,要么是高效率。威兰达是怎么做的?它提供了2.0L 汽油、2.5L 双擎混动、2.5L 插电混动,三款动力系统可选,满足不同用户群体的需求,在同一个车系上实现将强动力和低油耗两个看似矛盾的目标变成现实。

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