我对动力要求不高，动力输出很平顺，在城市跑是绝对够用了，还没跑高速，等跑高速再评论。加速表现动力的话2.5排量的自然吸气发动机，搭载ECV变速箱，换挡节奏非常快，动力输出也很平稳，油门一下去，转数蹭蹭的就上来了。操控感还是挺不错的，不过除了方向盘有点重之外，没有其他不好的。行驶过程中，方向盘指向很准确，转弯变道，轮个圈就过去了，没有丝毫虚位。底盘重心的构造也是可以的，很沉稳，抛弃高速来没有飘感。两驱稳定性两驱性能应该是威兰达的一亮点了。尤其是在走山路、泥泞路、水路的时候，大大提高了安全性。
刚提车两个星期，开了560公里，综合油耗表现5.3个，偶尔堵堵车会更高点，但是对于一款新车，还是双擎款的来讲，这油耗表现还是很能接受的。舒适性非常好，车内噪音不大，算是满意的，减震也是可以的，过坎颠簸不算大，总体不算是最好的，但还是不错的。
花22.8万提了辆丰田威兰达，刚开了560公里，车主憋了几句话要说！优点：最满意的我觉得有三点。一就是威兰达的一个底盘，期间的话也看了很多车型，像日系里面的话也看了很多，像CRV,荣放还有德系的途观L,目前看到的底盘离地间隙最高的SUV也就是威兰达。第二点比较满意的地方就是威兰达的越野性能，两驱打开还是比较震撼的，买车时试驾的30度的坡度，打开两驱很轻松就能上去第三点我觉得威兰达的导航开启方式也比较简单，还有就是可以通过仪表盘能看到很多信息。缺点：人无完人，车也如此，不满意的地方还是有的。一、内饰的设计有点Low,太中规中矩了，没有科技感，这设计真是让我无力吐槽啊！二、买车的时候不仅没有很大力度的优惠，而且还等了很久，这可能就是买新款的弊端吧。三、后排中间地面不是全平的，有凸起多少对乘车舒适性都有点影响。四、低速的行驶，没有什么噪音，高速的时候声音就有一点大了。