除了威兰达高性能版有搭载E-FOUR电子四驱，威兰达双擎四驱版也有搭载。除了E-FOUR电子四驱，威兰达还有DTV动态扭矩矢量控制四驱系统和DTC智能四驱系统，都能带来更好的行驶稳定性和安全性。从目前的终端销售情况来看，四驱版本销量占比达40%，远比同级别很多车型高，所以也可以说明大家对威兰达四驱的认可比同级别车型高。
跑山有四驱确实很好，但优秀的底盘素质也很重要，因为如果底盘不够出色，那激烈地过每一个弯都是痛苦。而威兰达是基于TNGA架构打造的产品，出色的底盘和优秀的操控表现是TNGA架构的一大特点，大家从第八代凯美瑞刚刚上市的时候就发现了。所以综合底盘和动力，开着威兰达高性能版跑山还是有一定乐趣的。
而日常开起来，威兰达高性能版也乐趣十足。首先是插混动力系统带来了零百加速5.9秒的优异成绩，让你日常驾驶起来对动力绝对没有抱怨，无论是高速超车还是红绿灯起步，都一气呵成，畅快自然。其次便是上文提到的优秀底盘表现，让你在城市穿梭中游刃有余，灵动随心。