在城市日常通行时减免推头或甩尾，过弯更稳，雨雪天气行车更安全，不易打滑。本身是2.5L自吸发动机配合上电动机，起步更迅速，驾驶体验更加平顺，而且连四驱都很省油，油耗在4.5L左右，加满油能跑1000公里。
威兰达和丰田荣放RAV4都是基于TNGA-K平台打造，不过威兰达在外观的钣金工艺方面比荣放更高级，缝隙更小更均匀。而且相比荣放粗狂的设计风格，威兰达更接近 雷克萨斯NX 的水准，走的是城市时尚路线。底盘结构方面，副车架采用了全框式，相比大众MQB的半框式来说，底盘刚性更强。
而且前悬架的下摆臂采用的是双层冲压件比德系标杆途观L还要扎实。制动系统也都是日本进口的供应商，后悬架采用了结构更复杂的双叉臂悬架，优点就是横向刚度更大，减少侧倾提高操控体验。底盘的螺栓都经过防锈处理，平整度很高，可以看出威兰达的用料很实在，驾驶体验也验证了这一点，底盘非常扎实沉稳。