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威兰达大灯-轮圈-空调出风口

威兰达大灯_轮圈_空调出风口

摘要来自:《丰田bZ4X静态体验,轴距与汉兰达表现一致,预售22万元》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田bZ4X静态体验,轴距与汉兰达表现一致,预售22万元》的片段:

作为e-TNGA纯电专属架构的首款车型,在外观上采用了与海外版车型相同的设计风格。前脸运用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅,两侧大灯组通过一条熏黑处理的装饰条相连,形成了贯穿式的效果,而且大灯组造型修长,内部运用了四颗并列的灯头和一条LED灯带组成,在点亮后有着极强的辨识度。

新车采用了短悬挂长轴距的车身结构,让侧面看起来非常修长,圆润的腰线贯穿前后,熏黑处理的B/C柱以及平缓的车顶线条都与传统SUV比较一致,不仅保证了内部充足的头部空间,还营造出了大气的既视感。同时新车在前后翼子板处还运用了与车身不同的黑色装饰,形成了独特的视觉效果,作为一款纯电动版车型,它的快慢充电口分别位于前翼子板两侧。车身尺寸上新车为4690*1860*1650mm,轴距为2850mm,三围与相似,轴距与汉兰达保持一致,下方是18英寸的五辐式轮圈,轮胎采用了东洋PROXES SPORT系列轮胎,高配车型还将配备20英寸轮圈。

尾部造型明显比前脸更具设计感,棱角更加分明,两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计,上方还配备了夸张的黑色小尾翼,下方大尺寸的黑色包围造型独特,搭配溜背造型,整体呈现出了较强的运动效果和时尚感。

内饰方面,新车采用了对称式布局,左侧是三幅式多功能方向盘,前方仪表盘采用了较高位的设计,同时还兼顾了HUD抬头显示功能,UI界面简洁流畅,一目了然。中控是一块大尺寸的悬浮式显示屏,下方是部分实体物理按键、对称式空调出风口以及首次在丰田量产车中见到的电子换挡旋钮,算是一个惊喜。

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