始终要强调一点，一台城市型SUV带有的四驱能力最最最主要是防滑与行驶安全，绝不能因为通过性的一些提升就真去玩儿中高强度越野，轻度带一点点中度的非铺装路面按具体情况谨慎通过，谨慎、经验、胆大心细都是越野运动的核心竞争力。
威兰达高性能版要挑战的重庆森林越野公园场地，也有UTV车型租赁，虽然难度不算特别高，但是UTV能过的地方威兰达高性能版也能过，侧面突显了威兰达高性能版在非铺装路面的通过性还是可以的。
泥泞，户外常见地形了，就像乐事薯片里的空气一样，出去玩没点儿泥泞运气是真的好。泥泞道路对车辆其实是没有什么考验的，重点考验轮胎的抓地力与花纹防滑设计，为什么越野车第一改装是MT或者AT胎，要的就是抓地力。
而城市型SUV不同，一般是常规轮胎，这就考验四驱的防滑能力了，威兰达高性能版稳定的油门输出下，偶尔会遇到泥地太滑的情况，四驱系统锁止打滑轮的反应很精准。
涉水路段，都不用越野，很多山区道路都会遇到，比如山体渗水、山泉水引发的水毁路段。但是非铺装路面下涉水路段就该注意一些了，快走沙子慢走水，稳住油门慢慢通过就行；车一旦快起来会将水波推高，下坡+推高水波可以说叠着debuff，万一水深可能就有没入进气通道的风险了。