其四，搭载丰田PHEV插电混合双擎动力的威兰达高性能版，可实现EV+HEV 1152km的综合续航表现，实现续航无忧，同时得益于大功率电机的加入，系统综合功率达225kW，车辆零百加速仅需5.92秒，媲美一众3.0T的性能SUV。另外，威兰达高性能版凭借1.1L/100km的综合油耗，傲视群雄。
此外，威兰达四驱车型的门槛售价仅为20.98万，更低的入门门槛打破了城市四驱SUV“选择少”、“售价高”的市场怪象。
总之，丰富的四驱选择空间，强大的产品力加持，更低的四驱购买门槛，不仅体现了威兰达高品质与高价值的四驱独特优势，而且深为广大汽车销费者所喜爱，在“货比三家”后乐意接受。
威力四驱･威兰达驾趣体验营（华中站）活动举办方——汽车新锐全媒体联盟会长樊先荣强调，让更多的消费者了解充满驾趣的威兰达四驱，这是本次活动的主要目的，通过专业越野赛道，充分展现威兰达同级独有的三种四驱特性，同时，通过多款竞品车型的对比体验，真正让人们认识到其“物有所值，物超所值”的独特优势，让威兰达进一步走向千家万户。
此次活动分为车主组、媒体组进行。引擎轰鸣，尘土飞扬。试驾现场，威兰达像猛虎扑向驼峰路，像离弦的箭射向三连峰，像骏马奔驰在搓板路，像灵活的“神兔”穿越V型沟……
武汉交通广播副总监张涛在试驾后深有体会地说：得益于独有电机的加持，在将驾驶模式调至SPORT后，威兰达四驱版在起步阶段十分迅速，能够明显感受到四轮同时发力，推背感极强。其次，在通过右侧坡和漂移弯时，它的动态表现也是相当出色，在前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆独立悬架的加持下动力更为强劲，过弯尤为顺溜稳定，相当的好！