“这个E-FOUR电子四驱让整体的行驶质感和操控性能都有提升；而且价钱相比其他车型也不贵，更重要的是它的综合工况百公里油耗只有5L，比绝大部分两驱车都要省油，这个真的挺有吸引力，我当场就下订了，估计很快就能开上了。”周先生说道。
值得关注的是，除了备受周先生青睐的2.5L双擎豪华版四驱车型外，威兰达还提供搭载“DTC智能四驱”和“DTV动态矢量四驱”两种四驱系统的2.0L车型选择。
其中，“DTV动态矢量四驱系统”为丰田全新开发的一套四驱系统，采用丰田全球先进技术，左右后轮分别配备独立的电控耦合机构，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换。能根据不同行驶路况向左右后轮分配最佳扭矩，从而提高操控稳定性与过弯性能，轻松应对交叉轴越野路况。
而DTC智能四驱是普通消费者较为常见的四驱系统，但经丰田之手升级优化，再搭载至2.0L豪华版的车型上，能够提供更好的非铺装路面行驶性能。
据了解，威兰达的三种四驱车型，均搭载了AIM四驱综合管理系统。它通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，使车辆实现出色的行驶质感和操控性能。有了这套系统加持的四驱，无论是北方地区，还是南方地区，无论是恶劣路况，还是城市路况，都能使驾驶体验得到大大提升。
