坐进车内，威兰达PHEV相比双擎版的变化，主要集中在配置上。例如10英寸的HUD抬头显示在PHEV上是全系标配，除了时速，还能显示当前的挡位、罗盘、辅助驾驶、扭矩等信息。另外，（顶配）12.3英寸全液晶仪表盘首次出现在威兰达上，显示界面细腻，非常的有科技感。
威兰达PHEV长宽高分别为4665/1855/1690毫米，轴距2690毫米。理论上，PHEV版加入了电机、电池等机构后，会侵占掉车内不少空间，甚至是拿掉备胎。但是在威兰达PHEV上，你依然能够找到备胎，并且乘坐和后备箱空间看不出和双擎版有什么区别。
威兰达PHEV在双擎动力系统的基础上进行了升级，将前电机的功率提升了46千瓦，综合最大功率达到225千瓦/306马力，数据上仅次于4.6L的陆巡和5.7L的红杉。再配合全新E-CVT电子无极变速箱以及E-FOUR电子四驱系统无损耗的动力爆发，可以做到百公里5.92秒的加速成绩，要说这是国产最强丰田SUV，还真没谁了。