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威兰达驾驶位-前挡风玻璃-马力

威兰达驾驶位_前挡风玻璃_马力

摘要来自:《SUV肌肉男,四驱配HEV动力,操控性好实测油耗6.6L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《SUV肌肉男,四驱配HEV动力,操控性好实测油耗6.6L》的片段:

相对比外观设计,的内饰则要相对传统,并没有采用现在流行的简洁风格,而是突出多区域风格,主驾驶位、中控区、副驾驶位有着很明显的独立性,配以大量镀铬饰条强调了视觉效果,整体结构以平直线条为主,上下结构的层次性也跟清晰,这一点很符合“外刚”的东方美学,在中控台上又加入了大量软性材料平添几分内柔。

10.1英寸的触摸式中控屏采用悬浮式设计,所以看上去要比实际尺寸更加显大,界面分辨率很清晰,触摸操作的响应也比较灵敏,滑动、点击的时候不会有拖泥带水的迟滞感,反光效果也处理得不错,虽然没有完全消除,但是不影响正常操作,不过有一个小小的槽点,就是这块屏的位置较高,而丰田威兰达的前挡风玻璃尺寸较小,在右转弯的时候会遮挡部分视线。

在动力方面,双擎采用了2.5L自吸发动机加电机,其中发动机最大马力为178匹,峰值扭矩221牛·米,电动机最大马力120匹,峰值扭矩202牛·米。在起步的时候不会有任何动力迟滞的现象,整个加速G值都比较稳定,时速超过80Km/小时之后动力输出强度会开始下降。

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