2022MazdaMX-30是这家日本汽车制造商的首款电动汽车。（不包括Demio电动汽车，它们是我们记作马自达2的电动版本。）第一印象很重要，新款MX-30具有一些引人注目的功能，包括其运动型车顶线、马自达驾驶动态，和光滑的内饰。但它是否代表了良好的价值和良好的驾驶体验？
我们喜欢什么?
2022MazdaMX-30的驾驶和操控性对于这种类型的EV来说真的很到位。汽车在防滑垫上的平衡性很好，MX-30在我们的MT8字形赛道上以27.2秒的成绩完成了出色的圈速，这要归功于马自达的专业悬架校准。
远离我们的测试区域，除了未来派的人造EV噪音和不寻常的车门布置之外，我们发现了非常典型的马自达驾驶体验，这是一件好事。
内饰也给我们留下了深刻的印象，有趣和优质的材料：软木塞在用于接触点的地方感觉很棒，由回收材料制成的编织布座套看起来和感觉也很高端。
我们不喜欢什么？
就续航而言，MX-30的所有直接竞争对手都用它擦地板。但坦率地说，160公里的续航里程会让MX-30退出大多数市场。
在充电方面，马自达声称在50千瓦3级快速充电器上将35.5千瓦时的电池电量从20%提升到80%需要36分钟。也就是说，我们参观了多个快速充电器，并观察到峰值充电率约为36kW，这比马自达的竞争对手要慢。因此，我们尝试从10%充电到80%需要一个多小时。