说缺点之前，我们先来谈谈它的优点，转子发动机拥有体积小、噪音低、改装潜力大、动力性能强等优点，当年的RX-7虽然只有1.3L的排量，但是就连日产的GT-R它都不放在眼里，可谓是跑车行列中的佼佼者，当然，它的缺点对于市场而言，也是极其致命的，用一个不太恰当的比喻就是，烧钱的玩意儿！
转子发动机的缺点：费油、密封性差，爱烧机油、保养和维修成本高。这些缺点直接让转子发动机丧失了市场竞争力，毕竟现在的市场情况是，买车和开车的人不一定懂车，而且大部分消费者买车都是家用，没有市场的转子发动机，最终走向了落寞。可以说马自达是成也转子，败也转子，不过自从2012年转子发动机停产之后，马自达其实自身对其还是心存念想的，毕竟这可是它曾经的“梦”！这不，近日马自达官方宣布，转子发动机将搭载到旗下MX-30车型上。
换个“思路”重启，转子发动机能行吗？
新款马自达MX-30将于明年3月份正式发布，据悉其标志性转子发动机将搭载在其身上，不过对于热爱转子发动机的马粉们而言，遗憾的是，此次转子发动机并不会直接参与到车辆的驱动当中，它将会以增程器的方式出现，这也就意味着马自达MX-30的未来车型将会是一款以纯电驱动的车型。