令人最诧异的是2021款C-HR的方向盘，小巧灵活，手感堪比游戏把柄，十分带感。我试的这部2021款C-HR双擎 2.0L E-CVT豪华版，搭载一台与2.0L 146马力 L4发动机，最大功率107kW，峰值扭矩188N.m。在路上撒欢，操控感游刃有余。油门刹车非常灵敏，转向精准，无论游走大街小巷，还是飞驰在高速公路，都有种不费吹灰之力的轻松感，时不时还可以找到一骑绝尘的优越感。
安全方面，广汽丰田C-HR拥有着武装到牙齿，可靠到保镖式的安全系统，比如：行车PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统。此外，全部车型均配置了LED日间行车灯、LED高位刹车灯、10SRS空气囊和TPMS胎压监测系统等等，杠杠的安全是飞奔在路上也是一枚十全安心丸。
作为混合动力车型，广汽丰田C-HR双擎的燃油经济性表现也足够出色。综合燃料耗为4.5L/100km左右，可以有效降低汽车成本。从市区到郊区，行驶在大街小巷，行驶在日常的生活中，颇有兼具疫情之下不得不算计的眼前生活和满怀希望的诗与远方的双重满足感。