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丰田C-HR(海外)前脸-后门-手刹

丰田C-HR(海外)前脸_后门_手刹

摘要来自:《月销千台的丰田C-HR换代了,雷克萨斯化+全系混动含插混》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《月销千台的丰田C-HR换代了,雷克萨斯化+全系混动含插混》的片段:

从官方图片中可以看到新一代的丰田C-HR的外观设计延续了很多概念车的设计元素,例如丰田家族新的 C字形的前大灯与与日间行车灯的组合,并且整个前脸有着锐利的线条,至于车身侧面,隐藏式门把手还是比较醒目,似乎这已经是很多新车的常规化设计,这个设计既可以为颜值加分也能在一定程度上降低风阻,就是在北方的冬天可能会有些尴尬。


另外,新一代的丰田C-HR使用了独特的 Dual Tone 双色车身设计,从车头到后门是一个颜色,至于后门到车尾就是黑色,与平常的上下双拼色设计方案不同,丰田新一代C-HR的双拼色是前后双拼。和前作类似的是新一代的丰田C-HR的尾部还是呈现了一种Coupe风格的溜背式造型,搭配独特的贯穿尾灯以及富有层次感的线条,让它的辨识度变得更高。


看完整个外观设计,会让人觉得,虽然具体设计元素上跟雷克萨斯并不类同,但是C-HR的造型却是有几分雷克萨斯的神韵。




作为新一代的车型C-HR车内设计用上了丰田新一代的家族风格, 12.3 寸全液晶仪表和大尺寸的中控触摸屏,加上电子换挡杆和电子手刹等配置,新一代C-HR车型显然有着比上一代更进一步的科技感,另外,圆形炮筒式冷气出风口、HUD 抬头显示器、JBL 高级音响、64 色氛围灯和全景天窗元素也让新一代C-HR的车内氛围相比前作车型更加高级也更加豪华。(真的更有雷车的feel了)

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