你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 丰田C-HR(海外)前脸摘要> 摘要详情

丰田C-HR(海外)前脸-动力

丰田C-HR(海外)前脸_动力

摘要来自:《迫不得已使用插电混动 全新C-HR即将亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《迫不得已使用插电混动 全新C-HR即将亮相》的片段:

当然丰田C-HR的更多图片已经曝光,全新一代丰田C-HR将基本延用Prologue概念车的设计,其“Beyond Zero”系列开发基于专用 EV 平台的独立超小型跨界车。比如新车采用了更为犀利的“C”形前大灯、更为激进的前脸,同时车型外观也更具运动感,更为夸张的车顶扰流板都出现在这款小型跨界车上,但整车上与现款车型还是保持了相似的造型。





但全新C-HR改变也是很多的,原先设计在C柱的门把手,被全新的隐藏式门把手取代,车身侧面的线条也更多犀利,同时车尾配置了更为夸张的后扰流板,而车轮上采用了低风阻轮毂,据悉,新车将配备插电式混合动力系统,预计发动机和电机功率为 194 马力(143 千瓦),比标准非混合动力车型提高了 25 马力(18 千瓦)





当然使用了插电混动车型,让丰田有点打脸,因为丰田2022 车型年之后车型只保留了2.0 升自然吸气发动机车型,没有任何形式的混合动力,可以说在插电混动动力上丰田是比较保守的,现在也开启插电混动车型制造之路,也是形势迫不得已!

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外