外观方面，新车保留了与国内在售的丰田雷凌车型相似的带有折角的大灯设计，而进气格栅调整为与GR YARiS相似的较为方正的大尺寸造型，内部由蜂窝状的中网装饰，并悬挂红黑配色的GR LOGO，整体效果十分战斗。同时，新车的保险杠两侧配有竖向的通风开口，以进一步优化整体的风阻。
新车的车侧依旧保持两厢版车型紧凑的造型，并将前后轮眉进行了加宽处理，整体效果更加战斗。同时，新车还搭载了多辐式的黑色18英寸运动轮圈以及四活塞红色制动卡钳，搭配米其林PS4轮胎，整体的运动氛围相当浓烈。
车尾方面，新车的尾灯与普通版车型没有明显区别，但车顶后部搭载了大尺寸的镂空式黑色扰流板，加宽后的底部包围十分惹眼，三出的排气布局也十分少见。
内饰方面，新车采用了纯黑的内饰配色，整体设计与普通版车型区别不大，但换装了全新的一体式翻毛皮赛车风格座椅，仪表、方向盘以及座椅等位置也增加了GR标识，运动氛围还是十分突出的。
动力方面，新车搭载了一台G16E-GTS 1.6T三缸涡轮增压发动机，其最大功率为300马力，峰值扭矩370牛米，匹配6速手动变速箱和GR-Four四驱系统。另外，Circuit Edition车型还提供了前桥和后桥的限滑差速器，以进一步提高其弯道性能。