就正如曾夺得世界最便宜量产汽车头衔的NANO汽车，2000美元出头的售价世界上找不到第二辆比它更便宜的汽车。NANO能够“举世闻名”不仅在于其突破汽车行业定价下限的售价，更在于其只有一块后视镜、前风挡只配备一个雨刷，还没有空调系统、没有防侧撞保护横梁，没有保险杠。这样的车你敢开吗？不管你敢不敢，反正无所畏惧的“阿三哥”就先给你造出来了。
如果屏幕前的你以为NANO已经释放完“阿三哥”在汽车行业的所有才华，那有一说一你真的太小瞧”阿三哥”的创造力了，接下来教授就为大家隆重介绍”阿三哥”出品的牛粪新能源公交！
已经迫不及待想要深入探索牛粪公交？先别着急，说牛粪公交之前，首先就要先了解牛在印度究竟是一个怎样的存在！只要对印度稍微有点认知的网友都知道，牛在印度各个社会阶层都有着无比崇高的地位，在印度人们心目中牛更被奉为“神兽”。这是因为牛被各种神话故事加以描写，牛之于印度人，就好比龙之于中国人。
所以在印度，神圣不可侵犯的牛非但不会惹来“杀身之祸”，还能享受与人等同，甚至高于人的待遇。比如车辆和行人在街上遇到牛，会主动给牛让路，印度人会把牛打扮得十分体面、甚至还有专门为年长的牛而设的养老院。
可以说印度人对牛的态度已经达到“走火入魔”的程度，不仅对牛本身敬重有加，就连牛的排泄物也被视为珍宝，更会将其应用于各行各业。比如为了抵抗新冠病毒举办喝牛尿、泡牛粪浴活动，还会用牛粪造灯、制芯片、做香皂、做饼干等等。万万没想到，在我们眼中平平无奇的牛粪，到了“阿三哥”手中居然有这么多用途，不是我们想法过于常规，只能说“阿三哥”的脑洞实在太大。
尽管已经尽可能将牛粪充分利用起来，但是“世界第一拥牛国”的名号可不是盖的，在印度牛粪的产出还是要远高于消耗。牛粪太多，这可如何是好？这一次“阿三哥”再次发挥自己的脑洞，将牛粪做成新能源，给公交车提供动力来源，也就是开头所说的牛粪公交，车费仅需1卢比（约为人民币1毛钱），而牛粪公交也是“阿三哥”利用牛粪的大工程。
既能将牛粪变废为宝，还能减少牛粪的环境污染，因此不少印度群众都评价牛粪公交是一种划时代的发明，百利而无一害。而且还有印度媒体扬言牛粪公交已经遥遥领先中国20年。
看到这里，可能有很多小伙伴下意识就认为，印度的牛粪公交就是直接将牛粪加注到车辆身上，然后车辆就能顺利启动前行。但盆友们，这不是宝莱坞电影里面的超魔幻情节，就算“阿三哥”的脑洞允许，技术也不允许。所以所谓的牛粪公交，其实还是要经过一些精妙的现实技术手段将牛粪转变为可以驱动车辆前行的能源。