锐程CC后排-底盘

从空间和乘坐舒适性方面，锐程CC还是有一定优势的，依靠其4.8米的车身和直逼2.8米的轴距，锐程CC在前排空间充裕，后排膝部空间也比较得体。从舒适性上锐程CC的前排座椅坐垫填充软硬适中，而且座椅可调，所以舒适性还是不错的，而锐程CC的后排虽然虽然坐垫比前排略短，但整体舒适性也说得过去。

在驾驶体验方面，锐程CC的动力还是没有问题的，尽管大家都说长安存在虚标的问题，但188匹的马力即便虚标，实际加速体验还是很不错的，中低速推背感还是有的，高速超车也不会有什么压力，而且锐程CC的动力输出平顺性和油门响应性都还可以。

但锐程CC的双离合变速箱降档不是很积极，而且换挡确实有顿挫的情况出现，再加上锐程CC的底盘悬挂调校偏软，所以在操控方面锐程CC的表现不是很好，但舒适性方面还是有保障的，而且锐程CC的底盘在隔音滤震方面也还可以。