环视外观，新车依然采用了多幅式镀铬进气格栅的设计，不过前脸更为整体化，进气格栅与两侧大灯融为一体，凌厉的大灯造型配合贯穿两侧配以LED光源，加之细长型下格栅，强烈的运动感扑面而来，对于年轻人来说这样的设计相当潮流。使得前脸的气场感大幅提升。 十幅式铝合金轮毂造型配以尾部双排气设计，看上去运动感十足。
一开始编辑选择的是试乘，坐进车内，2770mm的轴距感觉后排的空间非常宽大，不仅是编辑本人，旁边的陪驾人员178cm的身高翘二郎腿也是完全没问题；加上大面积的软性材质包裹，让整车充满高级感。
而从试乘改为试驾之后，编辑坐到前排。新款锐程CC真皮多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘(顶配和次顶配)+10.25英寸的全液晶触摸中控显示屏(除最低配之外)、冰蓝色LED内饰氛围灯(顶配)等等扑面而来。
此外，自动空调、电动天窗(顶配和次顶配为全景天窗)、无钥匙进入/一键启动、自动驻车以及6个喇叭的扬声器等配置再次刷新了编辑对10万元家轿的固有印象。
黄金动力+前后独立悬架 创造极佳驾乘感
行驶过程中，车队的试驾路线全是环着燕栖湖周边山路行驶，锐程CC全系搭载1.5T发动机，最大功率115kW/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，变速箱方面匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱，拥有STT-智能节油系统，使得其拥有动力输出快、换挡平顺、燃油经济性出色的综合优势。