最后，2.0T版本的两款车型官方指导价差为0.8万元，配置差异主要为V运动套件、浆果色内饰配色、副驾驶座椅8向电动调节、前排座椅4向电动腰托、驾驶员座椅记忆功能（两组）、前排运动型座椅带电动侧向支撑调节和前排腿托调节等。
动力部分，新增1.5T版本搭载了1.5T四缸发动机（型号LDF），最大功率211马力，峰值扭矩270牛·米，相比2.0T版本分别减少了16马力和80牛·米，但好在变速箱同样是8档手自一体自动变速箱。此外，两种动力车型官方0-100公里/小时加速时间相差1秒。
2023款CT4拉低了2万售价，参考2.0T车型约4万优惠力度，则直接下探到了16万元（仅供参考）。由原来对标BBA的A级、1系、A3等车型，直接“杠上”了普通B级入门车型，相比之下，CT4优势在于品牌力和后轮驱动方式，普通B级轿车优势则在于空间和尺寸。凯迪拉克这波“以价换量”能否为品牌打开另一个新领域呢？欢迎评论区留言。